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Veracel celebra uma década de transporte de celulose 100% marítimo e a redução de mais de 100 mil toneladas de emissões de CO₂

Referência em eficiência logística e segurança operacional, Terminal Marítimo de Belmonte também impulsionou projetos socioambientais na região
15/09/2025

A Veracel Celulose comemora dez anos de transporte de sua produção exclusivamente por via marítima, entre o Terminal Marítimo de Belmonte (TMB), no Sul da Bahia, e o Porto especializado Portocel, no Espírito Santo. A operação teve início em setembro de 2015, e se consolidou como referência em sustentabilidade, segurança logística e fortalecimento da cadeia produtiva da celulose no Brasil.

Desde a adoção exclusiva do modal marítimo para o transporte da celulose, a Veracel eliminou aproximadamente 380 viagens de caminhões a cada 48 horas na BR-101, numa rota de 1.080 km. Considerando o consumo médio de combustível e o fator de emissão de carbono para caminhões pesados, essa operação evitou a emissão de mais de 103 mil toneladas de CO₂ equivalente, de setembro de 2015 a agosto de 2025, já descontando a emissão de CO₂ geradas pelas barcaças neste mesmo período. Essa redução significativa nas emissões reforça o compromisso da Veracel com a sustentabilidade, ao mesmo tempo em que melhora a segurança viária e preserva a infraestrutura das rodovias, que exigiria o uso pesado do modal rodoviário.

“A celebração destes 10 anos sem transporte rodoviário de celulose reforça nosso compromisso com a segurança e com a sustentabilidade do nosso negócio. Essa iniciativa, que nos permitiu uma redução significativa nas emissões de CO₂, é um exemplo de como a Veracel investe em uma gestão integrada, unindo eficiência logística e respeito ao meio ambiente. Seguiremos avançando com inovação tecnológica e práticas responsáveis, valorizando as pessoas que tornam essa operação uma referência nacional”, comenta Erico Michalsky Campinhos, Gerente Suprimentos Logística da Veracel Celulose.

O terminal funciona 24 horas por dia, e conta com colaboradores capacitados para garantir a segurança e qualidade no manuseio da carga. Parcerias logísticas de longa data, especialmente com a Companhia de Navegação Norsul e a JSL, são essenciais para o sucesso, garantindo eficiência e inovação.

Projetos sociais TMB – graças ao TMB foi possível o desenvolvimento de projetos que promovem impactos sociais, econômicos e ambientais relevantes para a região, fortalecendo comunidades e colaborando para a sustentabilidade local. Um deles é a Associação de Marisqueiras e Pescadoras de Belmonte, que conta com infraestrutura para beneficiamento de pescado e suporte técnico ao plano de negócios. Cerca de 20 mulheres trabalham diretamente na associação, que também promove atividades culturais e sociais, fortalecendo o empoderamento feminino, a geração de renda e a conservação ambiental local.

A Veracel apoia o Comitê de Relacionamento de Pescadores do Extremo Sul da Bahia, que reúne 20 associações locais. As ações incluem investimentos em infraestrutura, oferta de cursos técnicos para capacitação e fornecimento de equipamentos que garantem maior segurança durante a atividade marítima, beneficiando diretamente as comunidades pesqueiras da região.

O Projeto Lixo Marinho, iniciado em 2023, atua na coleta e estudo de resíduos sólidos marinhos na faixa costeira do TMB, envolvendo parcerias com a UFSB e AMBIPAR. Até o momento, mais de 500 kg de lixo foram retirados da praia e destinados à reciclagem, com ampla participação comunitária e impactos positivos na educação ambiental e conservação da fauna marinha.

Conta também com a instalação de um centro de reabilitação de tartarugas marinhas e o monitoramento de ninhos de tartarugas e botos cinzas, projeto que já recebeu o Prêmio ANTAQ 2021 na categoria Desempenho Ambiental.Uma década de transporte 100% marítimo – a história do Terminal Marítimo de Belmonte começou em 2001, com a construção iniciada para dar suporte ao transporte de madeira. Em 2005, o terminal passou a operar o transporte de celulose por barcaças, substituindo gradualmente a movimentação rodoviária. Em 17 de setembro de 2015, a Veracel finalizou a última viagem por carreta e consolidou o modal marítimo como exclusivo para o escoamento da celulose, um marco em eficiência e respeito ambiental.

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